L’un des principaux syndicats de l’aviation civile, l’USAC-CGT, a déposé vendredi un préavis de grève du lundi 20 au mercredi 23 mars. Alors que les agents grévistes étaient déjà couverts jusqu’à la fin du mois, ce préavis spécifique est une réaction directe au passage en force du projet de réforme des retraites par le 49.3 jeudi soir. Dans ce préavis, le syndicat « appelle l’ensemble des personnels de la DGAC et de l’ENAC à se mettre massivement en grève et à participer aux manifestations » du 20 au 23 mars, en prenant acte « des modalités choisies par le gouvernement pour imposer sa réforme des retraites », c’est à dire le 49.3.
La DGAC a demandé aux compagnies d’annuler 30% des vols prévus lundi à l’aéroport de Paris-Orly et 20% à Marseille. Cette demande a été renouvelée pour mardi et mercredi avec 20% d’annulations. 20 à 30% des vols annulés, c’est quasiment le maximum légal dans l’aviation civile où le droit de grève est limité par la loi qui prévoit un service minimum avec une astreinte et une liste de vols permettant de garantir le maintien de la moitié des vols. Selon l’USAC-CGT, la DGAC « ne met plus en place ce service minimum, afin de faire passer bien plus de 50% de trafic et de nous faire passer aux yeux de l’opinion publique pour des "preneur d’otage" ». Le 11 février dernier, la mobilisation des contrôleurs de l’aéroport d’Orly avait causé l’annulation de la moitié des vols et conduit le gouvernement à attaquer leur droit de grève.
Pour le personnel de l’aviation civile, ces trois journées de mobilisation sont les premières journées appelées hors d’un appel national de l’intersyndicale depuis le 11 février. Ces appels à la grève montrent bien que, dans plus en plus de secteurs, les salariés veulent aller au-delà des journées de grève de 24h et que le mouvement de grève reconductible, déjà installé à la SNCF et dans l’énergie, et qui se renforce dans les raffineries, s’étend d’heures en heures, alors que l’intersyndicale nationale qui n’a pas lancé d’appel entre le 15 et le 23 mars.
